I. בדיקת בטיחות לפני הפעולה
1. בדיקת סטטוס ציוד
- בדוק אם רכיבי המפתח כמו חבל תיל, וו, שרשרת וכו 'משוחקים, סדוקים או מעוותים. על פי "תקנות הבטיחות למכונות הרמה" (GB/T 6067-2010), יש להחליף חבלים תיל עם חוטים שבורים העולים על 10% מכלל החוטים.
- אשר כי אין דליפה במערכת ההידראולית ולחץ השמן יציב בטווח המדורג (בדרך כלל 16-25MPA, עיין במדריך לציוד לפרטים).
- בדוק אם הבלם רגיש. מרחק הבלימה צריך להיות פחות מ- 0.5 מטר במהלך בדיקת העומס (על פי תקן ISO 4309).
2. הערכה סביבתית
- הקרקע באזור העבודה חייבת להיות שטוחה ומוצקה, ויכולת נשיאת הלחץ אסור להיות נמוכה מהלחץ הקרקע המרבי של הציוד (כמו מנופי הסורק בדרך כלל דורשים יותר או שווה ל 0.1MPA).
- פעולות בגובה גבוה אסורות כאשר מהירות הרוח עולה על רמה 6 (12.5 מ '/שניות) כדי למנוע גלגול או נדנדה של האובייקטים התלויים.
2. תקנות בטיחות במהלך הפעולה
1. ניהול עומס
- עומס יתר אסור בהחלט. נטילת מנוף גשר 10 טון כדוגמה, העומס בפועל אסור לעלות על 90% מהעומס המדורג (כלומר . 9 טון) ויש להפיץ אותו באופן שווה.
- בעת הרמת מטען ארוך, זווית ההטיה צריכה להיות פחות מ -30 מעלות כדי להימנע מהפצה בגלל מרכז משמרת הכובד.
2. שיתוף פעולה של כוח אדם
- על איתות ומפעילים להשתמש במחוות או אינטרקום אחידים כדי לתקשר. תקן המחווה הכללי הבינלאומי מתייחס ל- ISO 16715.
- לאף אחד אסור לעמוד ברדיוס הסיבוב של הבום, והמרחק הבטוח המינימלי הוא 3 מטרים (תקנות OSHA).
3. סיכונים נפוצים ומדדי חירום
1. טיפול חירום
- במקרה של הפסקת חשמל, הפעל מייד את ספק כוח הגיבוי או לשחרר ידנית את הבלם כדי להוריד לאט את העומס (חזרות נדרשת מראש).
- כאשר חבל החוט נשבר, על המפעיל ללחוץ על כפתור עצירת החירום בדחיפות ולפנות את אנשי הסביבה.
2. תחזוקה ורישומים
- נקה את הציוד ושמן את מיסביו וחלקים אחרים לאחר כל משמרת; בצע בדיקה מקיפה פעם בחודש (כולל כיול מגבילי מומנט).
- הקימו קבצי ציוד, רשמו את התוצאות של כל בדיקה ופתרון בעיות וארכיב אותם לפחות 3 שנים (הנדרש על ידי "חוק הבטיחות הציוד המיוחד").
הצעות מורחבות:
- למנופים המשמשים לעתים קרובות, מומלץ להתקין מערכת ניטור חכמה לפיקוח על פרמטרים כמו עומס ומהירות רוח בזמן אמת כדי להפחית את הסיכון לטעות אנושית.
- יש לאשר את המפעילים (כגון תעודת תפעול ציוד מיוחד של Q2) ולעבור הסבה מחדש כל שנתיים (כפי שנקבע על ידי הנהלת המדינה לתקנת שוק).
(הערה: הנתונים במאמר זה הם כולם מתקנים לאומיים וארגונים מקצועיים בינלאומיים. אנא עיין במדריך הציוד להפעלה בפועל.)
